Гаражне и улазне капије могу бити опремљене интелигентним уређајима који олакшавају њихову употребу

Вожња до улазних и гаражних врата олакшаће живот, пружити удобност и сигурност. Откријте модерна решења на пољу аутоматизације капија.

Обично се на плацу налазе две капије које је добро опремити погонским системом, тако да не морате напустити аутомобил кад напуштате кућу и враћате се на њега. Обично је парцела преграђена на почетку изградње и већ тада се могу користити аутоматизована улазна капија. Погон се такође може купити у време постављања гаражних врата или одложити ову инвестицију за касније, по завршетку грађевинских радова. Дефинитивно је вредно купити погон који ће подржати обе капије. Такође можете да нађете компанију која нуди аутоматизацију капија и истовремено за други намештај за кућу, као што су ролетне или аларм, за ограничавање броја додатне опреме, нарочито даљинских управљача.

Изаберите погон

Да бисте то учинили, одредите фреквенцију отварања врата. У приватним кућама користе се погони прилагођени за обављање 20-30 циклуса отварања и затварања. У подацима компаније за такве моделе се користи и термин "интензитет 30%". Ништа мање важне су висина и ширина капица, који одређују дужину водеће шине, назубљеног ремена или другог возног елемента. Што су веће, дражи ће им бити погон. Дужина крила је код зглобних капија важна, јер је повезана са одређеном погонском снагом и потиском. Погони гаража могу се поделити на капије до 9 м 2 и до 12-14 м 2, што одговара једноструким и двоструким капијама. Још је важнији параметар тежина капица, јер произвођачи рангирају појединачне моделе сервомотора, наводећи дозвољену тежину капица (или крила у шаркама) на којима могу да раде.

Снага актуатора

Снага погона зависи од величине и тежине капије. Обично је у опсегу од 300-600 В. Међутим, потисна и потисна снага мотора одређена је у Невтонима (Н). За капије средње величине и средње тежине довољан је актуатор с потиском од 300-600 Н, али за велике и тешке, као и за двоструке, требао би бити око 1000 Н. Добро је одабрати погон са резервом снаге - тада ће капија радити ефикасније и не бити преоптерећена погон ће трајати дуже.

Брзина отварања капије

Са становишта енергетске ефикасности у грејаним гаражама, брзина отварања је важна. Ово такође може бити важан фактор за нестрпљиве људе. Стандардни погон подиже или помера капију брзином од око 15 цм / с, али најбржи - чак 25-26 цм / с.

Распон даљинског управљача врата

Треба обратити пажњу и на фреквенцију на којој ради даљински управљач. Фреквенција од 868 МХз има већи опсег, али је радио пренос нешто слабији. Супротно томе, фреквенцију од 433 МХз карактерише добра пенетрација сигнала у мањем опсегу. У стандардним ситуацијама то не игра главну улогу. Последња фреквенција се препоручује када је кућа у веома компактној згради или када планирате, на пример, адаптацију за стамбене потребе или за гаражу старе зграде са дебелим каменим зидовима.

Од чега се састоји капија?

Комплет за аутоматско отварање капија укључује:

  • покретач или једноставно мотор,
  • контролна табла (предајник)
  • даљински управљач или други тип пријемника за пренос сигнала, нпр. кодна тастатура.

Такође вам је потребан механизам који преноси потисак и помера капију. Они могу бити:

  • трачница,
  • раме
  • раван или сломљен носач,
  • назубљени каиш или ланац.

Ово је елемент који се највише учитава у аутоматизацији капија. Носиће јој тежину више пута сваког дана. Вриједно је напоменути да су њени лежајни елементи (зупчаници, зупчаници, вијци за лежајеве, игле итд.) Израђени од најотпорнијих материјала - каљеног челика, бронце, месинга. Погон може бити опремљен многим додацима, укључујући:

  • фотоћелије,
  • блокирање трака,
  • батерије за хитне случајеве

Потребно је напајање од 230 В наизменичним напоном, али обично у њему постоји трансформатор који смањује напон напајања на 24 В. Кабл за гаражна врата води се ван заједно са другим инсталацијама и скрива под жбуком. Кабл који води до улазних капија треба бити закопан испод нивоа смрзавања земље. Актуатор мора имати чврсто кућиште које штити механизам од прљавштине, кише, снега. Мора се моћи отворити јер ћете морати вршити периодичне прегледе или поправке.

Врсте погона капија

Не само са интернета

Већина погона који су доступни на тржишту напаја се електричном енергијом из мреже. Зато би у пројекту, а најкасније током изградње гараже или ограде, требало предвидјети инсталацију за напајање од 230 В. Дефинитивно је лакше направити и маскирати инсталацију у сировом стању него, на пример, након малтерисања гараже или полагања камена на плочи. Међутим, данас је могуће инсталирати погон погоњен батеријом или соларном инсталацијом. Модерној електроници је потребно мало енергије да би функционисало, па је соларни сет за напајање који се састоји од фотонапонског панела (фотонапонских) и батерија довољан да напаја погон чак и у облачним данима. Батерија се може напунити из мреже напајањем у случају дужег времена, баш као и мобилни телефони. Постоје и комплети у којима се батерија пуни из соларног система.

Прибор и додаци за погонске склопове

  • Даљински управљач врата

Укључује радио предајник. Сваки пут када се користи даљински управљач, радио сигнал се аутоматски рекодира (динамички се мијења код), а број комбинација далеко прелази 250 милиона. Није могуће снимити и копирати сигнал, што гарантује безбедност. Најновија генерација даљинских управљача има исти кодирање који се користи у банкарским системима за осигурање онлајн трансакција. Даљинске команде могу бити једноканалне или вишеканалне. Популарни су дво- или четвероканални предајници који вам омогућавају да управљате више уређаја са једним уређајем. Лична подешавања за отварање и затварање капије извршавају се на даљинском управљачу. Ако многи чланови домаћинства користе аутомобил, вриједи одабрати погон на којем се може програмирати више даљинских управљача, по могућности аутоматски копирати поставке унесене у прву. Добро је одабрати даљински управљач са приступним кодом (ПИН) и опцију закључавања тастера у случају да их користи неовлашћена особа. Даљински управљач може имати функцију провјере статуса даљинских врата - након притиска на типку, на предајнику ће се приказати одговарајући ЛЕД, а његова боја показује да ли је капија отворена или затворена. Ако је потребно, капију можете затворити притиском на дугме. Ради практичности, даљински управљач може бити опремљен зидним носачем за зид или било где другде. Даљински управљач се чак може поставити у аутомобилски упаљач.

  • Механизам за ручно отварање (скидање)

Свака гаражна врата морају их имати у случају нестанка струје. Капија се може отворити изнутра. Али ако нема резервног улаза у гаражу, паметно је купити спољну ручку за капију, захваљујући којој можете активирати механизам за ослобађање и ручно отворити капију.

  • Хитни / додатни механизам за отварање

То може бити једноставан прекидач тастера или сложенија комбинација закључавања са кодном тастатуром, близином картице и чак тастатуром отиска прста (постоје погони у којима се може програмирати до 100 образаца отиска прста). Поставља се на улазном ступу или на зиду поред гаражних врата. Користи се за отварање врата када смо заборавили даљински управљач.

  • Механизам заштите од наглог пада

Вреди га имати на капији која се отварају према горе, јер спречава људе или аутомобиле да буду ухваћени у замку. У капијама површине веће од 9 м 2, такав механизам је стандардан, али за неке мање морате га купити. Блокира капију, на пример као резултат промене опруге или лома кабла механизма за отварање. Тада се капија треба аутоматски подићи.

  • Сигурносна кочница

То може бити контактна трака са оптичким сензором или сензором преоптерећења. Када се током кретања, крило (тачније сензор) нађе на препреци у светлости капије, на пример аутомобила или људи, оно ће се зауставити и обрнути.

  • фотоћелија

Користе се за обавјештавање да ли се капија правилно отвара и затвара, тј. Они такођер представљају сигурносну кочницу. Али захваљујући њима и модерним пилотима, можете проверити и статус врата - да ли су отворена, затворена или затворена, а да не напуштате свој дом. Важно је само да радио сигнал са даљинског управљача допре до њих. Стога, ако се капија налази на другој страни куће или иза угла из собе из које желите да је проверите, можда ћете морати да инсталирате додатну фотоћелију.

  • Електронски крајњи прекидачи

Они спречавају кретање капије када се приближавају крају (раде на принципу магнета) и гарантују да се капија зауставља у крајњем положају са милиметарском тачношћу.

  • ГСМ модул за даљинско управљање

Паметнији мобилни телефон чак ће се користити и за даљинско покретање капије. Може се отворити или затворити са било којег места на свету где телефон има покривеност.

  • Систем самоконтроле

Може се програмирати одређени број циклуса након чега машину треба сервисирати. Капија ће вас подсетити одговарајућим бројем бљескова лампе или ЛЕД на даљинском управљачу. У случају квара, одговарајући сигнал ће вас обавестити о томе шта се покварило.

  • Трепереће светло

Може се поставити на постоље поред улаза или гаражних врата када је излаз из њега у линији ограде. То је погодно решење, поготово када напустите некретнину равно на улицу на прилично прометном месту или када пешачка стаза иде уз капију. Лампица светли када механизам за отварање или затварање ради. Ово је сигнал возачима других возила или пешацима да ће аутомобил напустити капију или да ће желети да уђе у њега.

Прибор за погонске склопове

Категорија:

Реконструкција