Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Нагињање, сегментирање или намотавање? Која гаражна врата најбоље функционишу? Питајте инвеститоре који размишљају о томе како затворити гаражу. Секцијска врата су најприкладнија за већину ситуација уградње. Они опремљени бројним савременим решењима обезбедиће прави комфор и сигурност. Оваква гаражна врата такође могу одушевити занимљивим дизајном.

Зглобна, ваљана или секциона гаражна врата?

Секцијска гаражна врата једна су од најпопуларнијих гаражних врата на тржишту. Као што име сугерира, направљени су од сегмената који су артикулирани шаркама. Приликом отварања (ручно или са погоном) не треба им додатни простор, јер се сегменти секвенцијално скривају испод стропа. На тај начин се обезбеђује максимални комфорни паркинг у гаражи, али и испред ње. Они се покрећу на ваљцима уз водилице постављене дуж доњих и испод плафона. Додатна предност ове врсте капије је слобода у одабиру облика отвора. Међутим, то укључује веће трошкове и саме капије и инсталације. Најбољи произвођачи непрестано проширују своју понуду секционих врата, нуде и врата сличног или истог дизајна. Ово омогућава добро постављање капије и врата, захваљујући којима ће предњи део наше куће изгледати кохерентно и елегантно.

Роло врата могу се наћи и под именом ролетни или ролетни, што пуно говори о њиховом раду. Израђени су од уских профила повезаних кукама, који се током отварања (ручно или помоћу погона) дижу и наматају на ваљак постављен у посебну касету. Ово решење омогућава коришћење максималне висине унутрашњости гараже и правилним постављањем касете за повећање употребљиве висине отвора. Најсавременија врата ове врсте могу се инсталирати унутар и ван гараже, што им омогућава употребу у разним сложеним ситуацијама монтаже.

Гаражна врата се данас све мање користе. Пре само неколико година своју су популарност дуговали једноставној и чврстој конструкцији која је временом почела да постаје заморна узрокујући велике губитке топлоте. Ове капије су направљене од једне, чврсто постављене на летвице. Механизам рада је једноставан: крила се подижу према горе (ручно или уз помоћ погона) дуж водилица постављених дуж довратника и испод плафона. За потпуно отварање капије и без судара потребан је простор испред гараже, а у кућним гаражама не прелази 1м.

Бочно отварање капија

Тамо где је простор испод стропа ограничен или ако желимо да их искористимо за складиштење великих предмета који се сезонски користе, као што су регали за аутомобиле или даске за сурфање, секторска бочна врата су савршено решење. Такође су одлично решење када је капија једини улаз у гаражу, а гаража служи као место за одлагање често коришћених бицикала или мотоцикала. Имају функцију врата за врата, која им омогућава дјеломично отварање - нпр. Само на ширину која омогућава погодан излаз двокотача.

Гаражна врата

Када је вредно уградити изолована гаражна врата?

Монтажа скупих, добро изолираних гаражних врата не мора увек имати смисла. Због неизбежних губитака топлоте који настају приликом отварања гараже, не налази се у пасивним и енергетски штедљивим кућама у телу зграде. Обично је топлотно изолована. Све што требате је лакша капија. Најјефтинија ће се нагињати, али ће такође добро радити у сегментима. Врата са радном површином променљиве дебљине од 20 до 42 мм довољна су у погледу пропусности топлоте. Коефицијент преноса топлоте У може бити 1, 5 В / м 2 К, а мале тежине штеде опруге, што гарантује дугорочно поуздан рад.

Међутим, тамо где је гаража смештена у кућишту куће и чврсто се придржава стамбеног дела, морамо максимално ограничити неизбежне губитке топлоте који настају током њеног отварања. У ту сврху, суседни зидови и плафон морају бити добро изолирани, а врата стамбеног дела треба да буду опремљена ниским преносом топлоте, као и секциона врата са коефицијентом преноса топлоте од око 1, 3 В / (м 2 К). Након коришћења посебног оквира врата, ова вредност ће пасти на чак 1, 1 В / (м2К).

Вреди упамтити да дебљина врха врата благо утиче на његову топлотну изолацију и може да га побољша за око 0, 2 В / (м 2 К). Енергетску ефикасност врата углавном одређују заптивке. Највећи топлотни губици - како то показује термичка камера - настају на спојевима појединих сегмената врата и на додиру крила врата са оквиром, као и оквира са зидом гараже, где се ствара топлотни мост. Ако заштитимо ове слабе тачке, најефикасније ћемо умањити бјежање топлине из гараже. Добро решење овде је употреба посебног комплета оквира који може значајно да побољша топлотну изолацију врата.

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Категорија: