Кров од кровног филца је и данас ефикасан у многим старим кућама. Има много присталица који ће старог, оштећеног радо заменити новим. Али да ли је таква обнова крова увек потребна? Ако је тако, како то учинити да избегнете непотребне трошкове и опет стекнете јак кров над главом већ дуги низ година?

Кров с крововима од крова налазио се углавном на двије врсте кровова - равни, углавном на зградама типа коцке у 1960-им и 1970-им, и косо, на кућама саграђеним у истом периоду и старијима. Такође, тренутно се кровни филц радо користи као слој под одговарајућом облогом. Пре него што се донесе одлука о обнови крова прекривеног кровним филцем, потребно је проценити стање постојећег облога.

Када је довољно поправити кров покривен крововима?

Степен оштећења зависи од тога да ли је кров покривен кровним филцем потребан само санација или је потребно поставити нову облогу. Када на равном крову има само неколико мјехурића, сигурно не требате постављати нови поклопац.
Међутим, неопходна је елиминација лисних лопти. Да бисте то учинили, пажљиво их исеците - по могућности када је вани сунчано време. Такође треба оставити да се подлога осуши испод њих - бар неколико сати -, а затим уклоните вишак кровног филца (који је последица његовог истезања) и пажљиво запечатите рупу, на пример, једним слојем обичног кровног филца за подлогу. Такав поступак може бити довољан до пет година.

Пукотине које се јављају на крову од клобучевине филца покривају и равне и косо кровове. То је резултат утицаја УВ зрака. Сунце чини да се ланци угљоводоника који чине битуменску масу скраћују и разграђују на мање. Као резултат овог процеса, могуће је испаравање асфалта, због чега се на папиру појављује пукотинска мрежа. Таква оштећења могу се поправити, а време полагања нове облоге одложити за највише четири или пет година. То се може постићи дисперзијом, асфалтно-гуменом масом или емулзијом (која се састоји од две нерастворљиве течности: воде и асфалта). Поправци се могу обављати и употребом препарата са растварачима - раствора, лепила и асфалтне масе. Међутим, то је ад хоц одржавање - недостатак прекривања значи да је и поправљени кров још увек подложан временским условима - пре свега соларном зрачењу.

Старо за ново, тј. Када је неопходна обнова крова

Када на раван кров постоји десетак или чак десетина грицкалица, постављање новог кровног филца постаје неопходност. Исто се односи и на кров прекривен пукотинском мрежом, а не на појединачне пукотине. Поред тога, ако су се биљке појавиле у пукотинама, то указује да је битумен у великој мери испаравао и да је премаз потребно темељито обнављати. Ако је могуће, избегавајте кидање старог кровног папира са кровног филца, јер је његово одлагање скупо и незграпно.

Прекривање крова новим кровом на папиру ретко захтева стару фотографију, тим више што је постојећа, правилно припремљена, добра основа. Пре полагања новог кровног филца, сви насипи, пукотине и удубљења на старом крову морају се изравнати - на исти начин као и за хитне поправке. Кров се прво мора напунити. У ту сврху намењени су посебни битуменски препарати, које обично нуде произвођачи папира. Препоручљиво је користити производе (прајмер + кровни филц) истог произвођача. Пре реновирања, такође је важно утврдити да ли је кров претходно био прекривен катраном или асфалтом. Ове две материје се разликују по пореклу и хемијском саставу. Катран је производ добијен из угља, док је лепак - из асфалта.

Опрез! Асфалтни производи се не могу полагати на катран!

Како поставити кровни филц на кров?

Заваривање се састоји од спорог и равномерног размотавања ролне уз истовремено загревање подлоге гориоником и доњим слојем кровног филца - све док асфалт не примети значајно. Ово треба да се уради одступањем испред рола који се ваља. Недостатак масног протока асфалта указује да кровни филц није правилно заварен.

Мјеста преклапања (на претходно постављеној кровној траци) треба загријати гориоником и превући их лопатицом - тако да се цијела ширина (12-15 цм) стапа са штрцаљкама.

Мјера квалитета заптивености је проток асфалтне масе ширине 0, 5-1 цм (дуж цијеле дужине бртве). Ако се не појави уз ивицу ваљка, притисните преклапање помоћу ваљка за притисак са силиконским ваљком.

У појединим слојевима кровни лимови морају бити померени један према другом тако да се преклапања (и уздужна и попречна) не преклапају. Да бисте избегли задебљање кровног филца на преклоповима, препоручује се обрезивање углова постављених трака под углом од 45 °

Начини кровова кровним филцем

Тата се може поставити на кров:

  • лепљење асфалтним лепком или хладним лепком (само кровни филц на картону или стакленом вену);
  • механички - са великим подлошкама;
  • заваривање - гасни горионици или незапаљиво заваривање.

Лепљење лепка - хладно или топло - је решење које се веома ретко користи (слично као код асфалтних кровова на картону и стакленим веловима). Најчешће се користе приликом поправке старог облога пре полагања новог.

Кровни филц нове генерације (оксидовани и модификовани) учвршћује се механички (ређе) или заваривањем. Избор начина причвршћивања увелике зависи од тога да ли је кров раван или косо. Нагибни кровови су постављени прилично кровни филц који се може механички учврстити (на равне - најчешће заварене). Трајност завара зависи од правилног загревања битумена на дну кровног филца (превише је хладно да се неће повезати са земљом, преточно ће тећи) и одржавању одговарајуће ширине заварених спојева (они треба да буду 8 цм).

Обнова крова: најчешће грешке у производњи

  • нема темељне подлоге пре полагања филца за термичко заптивање;
  • преслабо загревање кровног филца гориоником, што није проузроковало да асфалт истјече са дна кровног филца - резултат је лоше пријањање кровног филца на земљу;
  • не излази асфалтна маса дуж уздужних и попречних фабрика;
  • премала ширина попречних преклопа и заваривање на сировој, неприпремљеној површини кровног филца (непресовани прекривач);
  • полагање подметача и горњих облога тако да се уздужно или попречно преклапају, што ствара непотребне избочине;
  • недостатак перфорираних кровних филца и вентилационих димњака на равним крововима.

Категорија:

Реконструкција