Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Спојеви између коцкица могу се напунити посебним малтером на бази вештачких смола, који отврдне под утицајем ваздуха и не расте на махови или трави
Да би прилаз из гараже био трајан, важно је придржавати се свих правила исправне припреме терена. Посебну пажњу треба посветити нагибу. Погледајте како изградити добар улаз у објекат. Научите неке основне чињенице.
Снажан и издржљив прилаз до гараже
Улаз у гаражу
Пролаз до гараже не сме бити учињен "за елемент". Да бисте га правилно направили, морате правилно припремити подлогу. На почетку се протежу жице или жице које пружају колник. Онда ископај. Његова дубина зависи од кохезивности тла и очекиваних оптерећења. Након тога уклања се слој земље дебљине око 25 цм. Добро је ако ископ има мало смањење (око 3%) од гараже, захваљујући којем кишница неће тећи у његовом правцу. Сви корени и корени су одсечени са дна рова, што касније може оштетити површину. Затим се целокупно подручје дели на мања поља помоћу летвица на сваких 2, 5 м, без обзира на распоред области. На дну ископа постављен је темељ - око 15 центиметара слој агрегата са фракцијом 20-30 мм (нпр. Дробљени камен или шљунак). Поред преношења терета, такав темељ врши функцију филтрације. Не може бити песак са цементом, јер ће то убудуће узроковати урушавање фрагмената колника. Да би коловоз био издржљив, агрегат треба збијати. Сабијање може бити: ручно (помоћу ваљка и компактора) или механичко (помоћу компактора). Мора се имати на уму да ће након тампирања слој смањити дебљину за отприлике 1 цм. На збијени агрегат полаже се изравнавајући слој (баласт) песка стабилизованог на цементу (у односу 10: 1), брусног папира или опраном песку. Дебљина баласта је 3-5 цм. За разлику од темеља, овај слој се не сме збијати, већ треба бити растресит. Мора се пажљиво изравнати дугим фластером. Коцке су положене на такве припремљене слојеве и прекривене сувим песком или малтерима за фугирање.