Јефтин прилаз до гараже или куће може се направити од агрегата. Прилаз од агрегата се брзо гради, добро функционише у сваком окружењу, добро се уклапа у баштенски простор и наглашава лепоту биљака. Такав агрегатни прилаз је практичан, издржљив и не кошта много. Како направити јефтин гаражни прилаз?

Садржај

  1. Од чега треба да се направи јефтина гаража или прилаз кући? Агрегат
  2. Чиме посипати прилаз гаражи? Који агрегат?
  3. Колико кошта такав прилаз - цена агрегата
  4. Агрегатни прилаз - како то урадити корак по корак?
  5. Јефтин прилаз до гараже од агрегата - како очистити?

Од чега треба да се направи јефтина гаража или прилаз кући? Агрегат

Предлажемо изградњу скупног прилаза. Ова површина је универзална. Изгледа подједнако добро у природном отвореном пејзажу као иу градовима. Добро функционише око традиционалних домова и ултрамодерне архитектуре. Супротно популарном мишљењу, јефтин прилаз од агрегата је издржљив, под условом да је правилно направљен. Осим тога, агрегатни прилаз је водопропустљив, захваљујући чему се кишница не троши, на пример, отиче у канализацију, већ остаје у башти.

Чиме посипати прилаз гаражи? Који агрегат?

За изградњу прилаза до гараже погодни су агрегати неправилних и оштрих ивица, који се добро клинају и збијају, што чини површину издржљивом. Можете користити сломљене агрегате да направите прилаз:

  • ломљени камен (фракција материјала 31-63 мм),
  • клиника (фракција 4-31 мм),
  • гриз (дробљени агрегат сортиран у фракције 2-8, 8-16, 16-22 мм)
  • камен је имао (0-5 мм)

Користи се и шљунак, осим речног (речни шљунак има заобљена зрна, лако се помера током рада и површина од њега није много стабилна).

Гранит, порфир, базалт, као и сијенитски и кречњачки агрегати се најчешће користе за прилазе.

Прочитајте такође: Мрежа за травњаке: да ли је вредно користити? Врсте решетки и начин монтаже

Шљунковите стазе су обично обрубљене

Ако изаберете кречњачки агрегат за прилаз гаражи, обратите пажњу на његову издржљивост, јер може бити различита - у зависности од тога из којег лежишта шљунак долази.За прилазне путеве од агрегата најбољи су доломити и девонски кречњаци (отпорни на временске услове, не пропадају током времена). С друге стране, плитко-морске кречњачке стене и лапоровити кречњаци нису погодни (с временом се пошумљавају, стварајући супстрат који је временом обрастао биљкама).

  • Клинкер поплочавање - боје и дезени

Принцип полагања шљунчане подлоге је да се на дно поставља слој агрегата највеће величине зрна (тј. ломљеног камена), а што је ближе површини, то је финији. Агрегат мора бити веома добро збијен, јер што је шљунак боље набијен и клинаст, то ће површина бити издржљивија. Његова дебљина зависи од примене и оптерећења – коловоз или паркинг простор треба да буде дебљине 35-40 цм, а тамо где је планиран пешачки саобраћај, дебљина агрегата није већа од 10-20 цм (на куполастим земљиштима слојеви морају бити дебљи). ).

Колико кошта такав прилаз - цена агрегата

Трошкови израде агрегатног прилаза првенствено зависе од цене сировине (од 45 ПЛН за 1 м² прилаза). Међутим, од великог значаја је и накнада за транспорт – што је рудник ближе, мање ће коштати шљунчана површина. Испод су цене најпопуларнијих агрегата за прилаз (цене - без трошкова транспорта):

  • киниец и гранит и доломит ломљени камен 45-90 [ПЛН/т]
  • клијент и порфир ломљени камен 40-50 [ПЛН/т]
  • гранитна гриз 50-180 [ПЛН/т]
  • доломитна зрна 50-300 [ПЛН/т]
  • басалт грит 150-220 [ПЛН/т]
  • серпентинит грит 200-230 [ПЛН/т]
  • порфирна гриз 65-150 [ПЛН/т]

Агрегатни прилаз - како то урадити корак по корак?

  • Копамо

Кревет прилаза треба да буде дубок око 40 цм.Треба их обликовати тако да се стварају попречни нагиби - приближно 4% на сваку страну осе пута (подлога треба да има конвексан профил). Ово ће обезбедити правилно одводњавање коловоза агрегата, спречити његово омекшавање и стварање колотрага. Након нивелисања рова, његово дно се сабија компактором.

  • Уграђујемо ивичњак

Може бити од готових бетонских облика или камена. Стабилизиран је бетоном.

  • Полагање геотекстила

Није неопходно, али вреди га користити, јер ће спречити мешање површинских слојева шљунка са изворним земљиштем. Листови тканине се преклапају за 10-15 цм.

  • Рассипамо агрегат

Прилаз за аутомобиле мора да издржи велико оптерећење, тако да треба да се састоји од три или четири слоја агрегата различитих фракција.На дно се поставља ломљени камен, а затим агрегати све мање и ситније зрна. Као завршни слој шљунковите површине користи се фини зрна или шљунак фракције 2-8 мм. Можете користити и фини камен, који одлично испуњава просторе између већих елемената. Након постављања сваког слоја агрегата, површина шљунка се сабија компактором.

Јефтин прилаз до гараже од агрегата - како очистити?

Прилаз до шљунчане гараже мора се систематски бринути. Коров који се појави треба редовно чупати. Ако су се на местима проласка аутомобила створиле мале колотечине, оне се изравнавају грабљама или се додаје недостајући шљунак, а затим се тло чврсто сабија компактором или ваљком. Контаминација се нежно грабуља или уклања метлом, дуваљком или баштенским усисивачем.

Категорија:

Башта