Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!
Када градимо кућу, желимо да она буде што удобнија. Један од фактора који побољшава комфор живота је гаража. Ако је то случај, хајде да изградимо онај који ћемо користити удобно и сигурно.
Удобна гаража
Димензије гараже
Ово је сан сваког возача. Да би то био случај, гаража мора да има одговарајућу величину. Прописи кажу да је минимум 2, 3 к 5 м, а здрав разум говори да растојање између аутомобила и зидова гараже треба да буде најмање 0, 5 м (и 0, 6 м између аутомобила). Просјечни аутомобил је широк приближно 1, 7 м и дугачак 4, 5, тако да би удобна гаража требала бити широка најмање 2, 7 м и дуљине 5, 5 м . Стога такву гаражу треба потражити када се гледају дизајни. У ужим просторима има довољно простора за аутомобил, али корисници ће морати напорно да паркирају и напусте аутомобил разумно. Премала гаража такође представља ризик од оштећења возила.
Такође је боље не трошити простор у њему на унутрашњем прелазу до стамбеног дела, што значи да се одрекнете најповољнијег. Понекад испред кућа можете видети ефекте изградње такве собе - о томе сведоче аутомобили који су већи део године остали на прилазу. Гаража ће бити још прикладнија ако додате 20 цм са сваке стране. То олакшава кретање по соби, отварање врата, улажење и преношење пртљага. Зато је увијек вриједно тражити ове додатне центиметре.
Изузетно комфорна гаража је она у којој се - барем на једној страни - одржава растојање од 1, 2 м између паркинг места и зграда преграда (зидова). Пролаз ширине 1, 2 м омогућава самостално кретање особе у инвалидским колицима, паковање инвалидских колица, ношење и паркирање бицикла, повлачење косилице. У таквој соби можете, ако је потребно, осигурати и простор за уради сам стол, полицу за књиге или бицикле.
Да бисте паркирали два аутомобила у двострукој гаражи, он мора имати ширину од најмање 5 м. Међутим, та ширина не гарантује комфор у употреби. Такође, приликом одабира дизајна куће са двоструком гаражом вреди обратити пажњу на његове димензије и потражити ону ширину најмање 6 м. Међутим, треба имати на уму да је таква гаража једноставно велика и њен дизајн захтева много израде, тако да не преплави своје димензије куће. Лако је натерати кућу да изгледа лоше - попут постављања у гаражу.
Каква капија
Да се бринете за практичност коришћења гараже, требало би уједно и изабрати удобну капију. Најбоље је да ће имати стандардне димензије, тј. Оне које нуди одабрани произвођач. Необичне димензије повећавају цијену капије за неколико хиљада злота . Изнад свега, стандард би требао бити његова висина, што значи да се уклапа у отвор висине 2, 25-2, 40 м. Такођер је добро одабрати и стандардну боју, јер фарбање врата по индивидуалној наруџби повећава цијену за око 20%. Када је у питању ширина, за гаражу за један аутомобил, удобна капија креће се од ширине 2, 3 метра, за аутомобил са две станице требате најмање 5 м.
Приликом одабира морате одлучити и која врста гаражних врата је за нас најбоља. Традиционална капија са шаркама, често двокрилна, је јефтина. Али тешко је отворити га на даљину, а инсталирање погона значи избор нестандардних решења која захтевају до два покретача, тј. Скупља. Љуљачка капија такође треба слободног простора на прилазу - колико је ширина крила. Врата за нагињање такође требају простор пре уласка - тако да се могу подићи и сакрити у гаражи. Није много, јер је око 0, 5 м, али вриједи га запамтити. Међутим, секцијским и роло вратима није потребан додатни простор - они се крију попут завеса. Многи инвеститори заборављају да приликом одабира врсте капије морају водити рачуна о простору испод плафона како би се сакрио након подизања. То је минимално 12, 5 цм. Ако овај простор није доступан, одаберите други модел капије. Простор испод плафона не треба заокретну капију (потребно јој је много у прилазу) и роло врата, која се уклапају у касету која се налази у надвратнику.
Ако планирамо да изградимо двоструку гаражу, морамо што пре да одлучимо колико ће капија водити до ње. Најчешће, када дизајн гараже дозвољава, бира се један. Две капије су раздвојене постољем, што сигурно не олакшава маневрисање на улазу. Међутим, тако велика капија тежи и до 150 кг, тако да би требала имати електрични погон. У сваком случају, такав погон више није луксуз, већ стандард. Ако желимо да уђемо у ауто равно од куће, нерадо ћемо изаћи из њега како бисмо затворили врата гараже. Вриједно је знати да се електрични погон увијек може додати на зглобна или секцијска врата. Врата с роло врата су стандардно опремљена.
Ауто под
Под у гаражи мора имати адекватан отпор према притиску и хабању, тако да свакодневни улазак и излазак аутомобилом не проузрокује његово брзо уништавање. Под је положен на цементну кошуљицу чврстоће најмање 20 МПа. Дебљина му треба бити најмање 4 цм. Овај слој мора бити нагнут према одводњи - за гаражу која се налази испод нивоа земље. Ако је гаража у приземљу, нема потребе да је одводите у одводе. Ако се очекује да ће гаража већа од путничког аутомобила бити паркирана у гаражи (што повећава оптерећење), у подлогу треба ставити арматурну мрежу пречника 4, 5 мм.
Будући да голи бетонски слој лако трља и запрашује, а његово чишћење је напорно и неефикасно, морате то завршити полагањем пода на њега. У гаражи би требало да буде издржљив и издржљив, као и да се лако одржава чистим. Један од јефтинијих и бржих начина завршетка пода је бетонирање премазати импрегнираном или обојеном бетонском бојом. Ова средства се наносе на површину очишћену од прашине, прљавштине и растреситих фрагмената.
Под се такође може завршити керамичким плочицама - од теракоте или камена . Гаражни зглобови треба да буду израђени од двокомпонентног епоксидног малтера. Под гараже се такође може направити од епоксидне смоле, која је изузетно издржљива, издржљива и може бити било које боје из РАЛ палете. Ово је такозвани индустријски под, који је због свог хемијског састава отпоран на механичка оштећења, хемикалије (у гаражи може бити чак и моторно уље и сол унети унутра на точковима). Смоле обично уређују компаније. Вриједно је размишљати о постављању постоља у гаражи од плочица или подних плоча направљених од пластике отпорне на влагу и температурне промјене. Захваљујући њима, нећемо запрљати зидове приликом чишћења пода.